从出现至消失，全过程无声。
2 基本特性
该UFO有以下几方面的特性。
空间特性：
以内蒙古自治区南部与陕西北部交界地区上空飞至新疆南部地区上空，飞行距离约2000千米。目击范围北起内蒙古，南至广西、云南；东起山西、河南，西至西藏。计算表明，其飞行高度为（650+10）千米。
运动特性：
先从内蒙古南部上空飞至甘肃中部上空，在甘肃中部上空曾悬停约半分钟，随后中心发光体旋转，并整体向西运动，逐渐加快；从甘肃中西部地区上空至新疆南部上空运动速度较均匀，计算表明，此时运动速度为（1.6+0.3）千米/秒。其中心发光体旋转周期为11秒，逆时针旋转。
形态特征：
早期为弧状光带。在甘肃中部上空中心发光体为月牙状。从甘肃中部上空向西下整体是螺旋状，此时格外引人注目，目击报告最多。但在该UFO飞行轨道的正下方，目击者所见形态与图3类似。
时间特征：
发生时间为7月24日晚22时33分至52分（北京时间）。结合出现在西北地区上空650千米高度这一特性，可知此时虽然地面已进入黑夜，但该UFO仍在太阳光照射范围。
声音特性：
无声。
3 螺旋状光带的成因分析
目击报告表明，这次不明飞行物开始并没有螺旋状光带。当月牙状的中心发光体作逆时针方向旋转时，才逐渐形成一圈又一圈顺时针方向的螺旋状光带。假定中心发光体尾部有一个喷口，可连续不断地喷射物质流（细小的固体颗粒或液滴或气体），同时中心发光体又作逆时针旋转，就自然形成顺时针方向的螺旋状的物质带。在太阳光可照射下，就形成螺旋状的光带。
4 对三种观点的评述
4.1 特殊流星体说
这种观点认为太阳系中有一些保持较多气体物质的流星体，流星体外围的气体在太阳辐射作用下发生电离，当这种小天体进入地球磁场作用范围（距地面数千公里至数万公里）时，受磁力作用就能形成这种螺旋发光物（这种特殊流星体说还将产生这种螺旋状发光物的流星体与流星群联系起来。（见《世界科学》）杂志1981年12期。）
上述保持较多气体物质的流星体应指彗核的碎块，碎块含较多的水冰、氨冰、甲烷冰物质，在离太阳较近时，碎块表面的冰物质会不断地气化。而流星体本身因引力太小，是不可能保持周围气体的。
按这种特殊流星体说，当流星体进入离地面数万公里至数千公里的地球磁场时，就能出现螺旋状光带（地球磁场范围确实可延伸至6万公里之处）。而实际观测表明，在离地面650公里高度时，开始该UFO并没有出现螺旋状光带，是后来才出现的。
而且离开流星体的带电粒子要受到地球磁场磁力线的约束，应向地球的北极或南极快速运动，因此应呈现南北向的运动；实际上从太阳辐射出的带电粒子就是以这种方式冲向地球南北极上空，形成极光，因此带电的螺旋状光带不可能向西运动。特殊流星体说与实际观测完全不符。
由上所述，特殊流星体是不能成立的。
4.2 流星说与彗星说
法国多年的UFO研究者F·加拉加尔德认为流星乃是这次UFO最可能的成因，但他未给出具体的解释（见我国《飞碟探索》杂志1984年1期）。
徐式文在UFO研究资料集（二）中列举了26条古代资料，认为这些资料与1981年7.24UFO极相似。这26条资料大多数是火流星或火流星余迹，少数是彗星现象。
天文观测表明，火流星与火流星余迹发生在离地面100千米以下的大气层，在进入大气层时，其运动速度要大于或等于11.2千米/秒，对照这次UFO的空间特性与运动特性，可以完全排除火流星与火流星余迹的可能性。其实火流星余迹与这次7.24UFO的形态也明显不同。
至于彗星，远处的彗星在夜空中相对星空背景的移动角速度相当慢，不可能达到这次UFO每分种5度的角速度；一旦彗星进入地球高层大气时，速度也高达11.2千米/秒的宇宙速度。与这次UFO的1.6千米/秒相差甚远。因此彗星说也是不能成立的。
4.3 第三级火箭推进器说
美国理查德·C·伊顿认为1986年8月12日在美国东部夜空出现的螺旋状发光体是日本H-1火箭升空时第三级火箭推进器抛洒剩余燃料的现象（见我国《科学画报》2002年10月）。
发射卫星的第三级火箭推进器确实可以进入离地面650千米的空间，但大多数的卫星为了借助地球自转速度，都是由西向东发射。而我国出现的螺旋状发光物绝大多数都是由东向西运动的。而且不可能出现中途悬停现象。因此对于我国1981年7月24日UFO，第三级火箭推助器的可能性也可基本上排除。而且至今还没有找到与这次UFO对应的第三级火箭推进器资料。
5 7.24UFO的机制分析
对38份重点目击报告的分析和计算已排除了自然现象的可能性，也基本排除人类所发射的飞行器的可能性。
7.24的空间特性、运动特性、形态特性和时间特性表明，它在650千米高的空间有高度的机动性，尤其是那奇异的悬停特性，表明这次UFO有可能是与外星智慧生命有关系的特殊空间飞行器。
法国F·拉加尔德认为螺旋状发光物直径高达176千米，对于一个“人为的飞行器”来说，；似乎是不太可能的。实际上，这次直径近两百千米的螺旋状光带是飞行器一边旋转，一边喷射物质产生的，并非飞行器本身的大小。