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美探月舱返航着陆面临决择 水面或陆地都有可能
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时间:2007-12-21   来源:    ufocn.com.cn   网友评论 0 条   点击查看

据美国太空网今日报道,美国宇航局期待在2008年能够确定猎户座飞船从太空返回地球时,是降落在加州海岸还是着陆在结实的陆地上。美国宇航局官员表示,时间很紧要,因为其最后选择将决定飞船其它许多方面的设计方案必须在明年9月设计方案制定前给它定下来。此决定非常关键,美国宇航局官员得以此来决定选择此飞船的机翼形状和国际空间站的轨道。

最近2年,美国宇航局重点考虑猎户座飞船在陆地进行降落的设计方案,此方案得到了认可,这就是所谓的探索系统结构研究(ESAS),是由美国宇航局局长迈克·格里芬钦点的,从而推出了人类重返月球计划。陆地降落相对容易,费用少,安全性高,且飞船重复利用性大。不过,如果有可能,ESAS计划制定者想让猎户座飞船有能力进行水面降落。其理由是要让此飞船设计成主要的着陆模式,更容易成为主要的水面着陆器,而不是在其它地形上着陆。

与此同时,由猎户座飞船的主要承包单位――诺克希德·马丁太空公司进行的设计也有利于猎户座飞船在陆地进行降落,其理由类似。为此,该公司还提出独创性的安全气囊加减速火箭的解决方案,确保飞船降落在预定的地面上。而且,此方案不会对飞船的设计产生重大影响。但接下来的日子里,美国宇航局并没有认可这种方案。

相反,美国宇航局假设猎户座飞船例行公事式的在水面上降落,只是偶尔在陆地上降落的话,可能更好。美国宇航局星座计划的项目经理杰夫·韩雷表示,水面着陆比陆地降落更加安全和更有优势。他最近对记者说:“这2种选择摆在我们面前,光看着陆本身,水面着陆更有优势。当你加大着陆后面临的危险,如果你是名义上降落在预定地点,你走出舱门很容易,也很安全。”但如果从更广阔的安全角度来考虑的话,水面着陆将成为胜利者,因为就着陆本身而言,人员返回场面是最危险的阶段。

当星座计划看到不同着陆方式是如何影响猎户座飞船的探月性能时,水面着陆再次成为了赢家。韩雷说:“你向月球输送的任何东西都得很精确,效率也要很高,飞船性能同样也得很高才行,才能将680公斤的着陆气囊运送到月球并返回,当我具备着陆加州海岸的完美模式时,飞船完全有能力达到探月性能。”

然而,陆地降落的支持者认为,如果猎户座飞船太空脸的使用情况不同,可以达到重复使用10次的话,那么增加飞船的重量就值得。相反,将猎户座飞船作为消耗品,这会让美国宇航局每年消耗数亿美元的资金,而这些钱可以更好地花在建立强大的月球基地上。

一位支持者表示:“上月球呆着不同于1年去太空旅行一二周。”当然,星座计划得评估水面和陆地降落的长远成本投入。关键就是钱的问题。维持猎户座飞船的持久性能所需的成本和建造足够30年使用的多个猎户座飞所需的费用,到底哪个更划算?美国宇航局还得有一番精打细算才能知道答案。(古道)

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