田道钧 南京航空航空大学 御道街30号41幢202室 210016
一、正名:UFO≠飞碟
我们通常所说的UFO（即不明飞行物）是泛指出现在天空或地面附近的独立运行且无法立即辨认的奇异物体，但最终可能判明其为：
1、自然现象。如流星、球状闪电、地震光等。
2、人造物体。如气球、飞机、人造卫星、宇宙飞船残骸等。
3、幻觉。
4、伪造的骗局。
5、秘密武器。德国，美国和前苏联都确曾秘密研制过碟形飞行器，但都没有成功。
6、受控飞行器。飞行物具有明显的反常现象，比如远看其在高速飞行时可不减速作“直角”或“锐角”转弯，其气动外形根本就不像通常的飞机，直升机或火箭等等，这些都初步显示出它们是在被控制条件下的飞行物，因其大多数都形如两个碟子扣合起来，故统称为飞碟。
由此可见，UPO和飞碟并不是一回事，切不可混为一谈，否则将造成认识上的混乱（如认为飞碟就是UFO，结果判明为气球，由此得出结论：“哪有什么飞碟？”）和研究对象的不明确（如1981年7月24日出现的巨大螺旋形UFO，这是属于天文学领域的自然现象 ，而不是我们的研究对象，不必去深入探讨〕。
二、飞碟的异常特征在研究中所处的地位
1、异常特征的内容
(1)几何外形与尺寸。如碟形、雪茄形、草帽形、球形、陀螺形等等，其外形尺寸小者如乒乓球或指甲，大者（雪茄形）长达数千米。
（2）高超音速。飞碟不仅可垂直升降，悬停或倒退，还可作高超音速飞行，有的时速可达24000公里（即20马赫），有的甚至更高，这是现有的人造飞行器所望尘莫及的。
（3〕飘浮－－反重力。飞碟在其垂直上升时可快如闪电，转瞬即逝，而在下降时却又像秋天落叶一样，飘飘荡荡下落，这和通常的飞行器在地球引力作用下，下降容易上升难的情况正好相反，这表明它具有不受重力影响的特性。
（4）高机动性：“直角”或“锐角”转弯－－反惯性。当飞机在作高速飞行转弯时，其巨大惯性使得飞行员头晕目眩甚至丧失知觉，因此当代机动 性能要求最高的格斗战斗机（如美国F－16〕，即使是训练有素且身着抗g服的乘员，也只能在短时间内承受最大的过载为8g，又飞机本身的结构强度，也无法承受太大的过载（如F－16的设计最大允许过载为9g〕，否则飞机将散架！但据目击观察，飞碟却可以在高速飞行时不减速作“直角”或“锐角”转弯（这里当然不是真的直角，否则转弯半径为R＝0， 则过载为无穷大，这将使任何飞行器及其乘员全都完了！〕。当飞碟速度仅为v＝1马赫，实际转弯半径为R＝30米时， 则 相应的过载为372.65g，在如此巨大惯性力的作用下，飞碟的飞行照样轻松自如，但这却是任何 地球人和人造飞行器都绝对承受不了的！当它转过来90度时，所需时间仅为0.14秒，即在不到1/7秒的一瞬间内就完成了这一动作，这就在视觉上给人以“直角转弯”的印象！而在现代即使是速度为2－2.5马赫的高性能战斗机，在实际作战中也只能是在亚音速0.8－0.9马赫时才能取得最大转弯率为大约每秒13度，要转过90度则需6.9秒（这是上述0.14秒时间的49倍〕！由此对比可见，飞碟的机动灵活性是飞机所无法比拟的，再加上其速度远大于飞机，这就难怪当有人想用飞机去跟踪飞碟时，结果总是徒劳 ，却往往反而被飞碟所跟踪！
（5〕隐形。有时肉眼都能看见飞碟，但雷达都侦测不出来，有时眼见它降落在某地，但走近去看却什么也没有。
（6〕发光。飞碟发光有单色不变光、多色随变光、常态光、固体光（即光束能任意收缩或弯曲，甚至出现锯齿状〕，有的光束有透视能力（即照射物体后能使其变成透明〕，有的能将人吸入飞碟，有的能使人瘫痪或至残。
（7〕出入海空。飞碟能由空中潜入海里，也可以由海里直接升入空中。
（8〕放射性现象。当飞碟在低空飞过或者着陆时，常会发现如使动植物灼伤、泥土不吸水、种子不发芽、母牛不产奶、或者使人恶心、呼吸困难、失眠、暂时失去知觉、中枢神经瘫痪或定身等现象。
（9〕电磁干扰。通常在飞碟所过之 处出现强烈的电磁干扰现象，使电气系统处于瘫痪，如工厂停电，仪表和雷达失灵，无线电通讯中断，车辆和飞机发动机熄火，导弹发射不出等等，等到飞碟远去以后，一切又自动恢复正常。
（10〕防御与攻击。飞碟着陆后，常利用低频率的超声波，在其周围建立起一个肉眼看不见的具有保护屏障作用的警戒区域。地球人一旦进入，就会出现昏迷或瘫痪等现象，因此无法靠近它。如用导弹攻击空中的飞碟，却在导弹击中目标之前就自行爆炸，这已为多次事例所证实。专家推测这仅仅是飞碟在飞行时在其周围产生电磁场所形成的保护层，已足以抵挡地球人所使用常规武器的进攻。但如果飞碟要主动进攻，那地球人显然就不是对手了。如1974年秋，一架直径约100米的飞碟飞近韩国海岸时遭到一枚霍克式导弹的攻击，飞碟立即射出一道白光将其击落，接着第二道白光射向地面阵地，将其余两枚霍克式导弹熔化。
2、认识飞碟问题的出发点
上述飞碟的异常特征是有关飞碟的一切问题的核心，并由此引出下列问题；
（1）有关飞碟的异常特征都是用现有的科学技术所无法解释的，它成为当代最使人困扰的一大奥秘，但由此却又引出一个更加使人困扰的问题，即飞碟飞行的异常轨迹和某些行为表明其系受某种智能生物所控制，而且由异常特征所显示的令人惊叹的高度科技水平，又表明飞碟绝对不是当代地球人所能制造出来的，那么自然要问；“它是由谁制造和控制的？”对此合乎逻辑的推理只能解释为；飞碟是由比地球人具有更高度智能的生物所制造和控制的，如果他们不是生活在地球上，那就一定是生活在其他星球上----外星人！这个结论对很多人来说在思想上比飞碟更难于接受！但是大量的目击案件证明了外星人确实存在，勿庸置疑。
（2）飞碟的异常特征远远不是当代飞行器所能比拟的，勿此凸显出它在军事应用上的巨大潜力，这已引起某些国家政府和军方的重视，并对有关的信息和资料采取严格的保密措施，这不仅使我们了解真实情况的难度增大，而且对已获取的信息更需要重视及可靠性。
3、解开飞碟奥秘的关键
飞碟的不同反响集中反映在其异常特征上，因此要解开飞碟的奥秘，必须紧紧抓住其异常特征，通过对大量目击案例的分析和思考，由表及里，去伪存真，从现象深入到本质，才能找出其内在的规律，实践证明已经取得可喜成果的学者的都是通过这一条道路得来的。
4、飞碟奥秘的核心
来自外星球的飞碟要实现几百光年甚至几千万光年的星际飞行，真是谈何容易？这需要解决一系列的高难度问题，诸如飞碟的设计、制造工艺、材料、发动机、能源、通讯、导航、控制、生活供应设施、生命保障系统等等，但当我们分析飞碟的诸多异常特征时不难看出，绝大多数都与动力系统有关，因此动力系统自然成为飞碟奥秘的核心，这就为我们研究飞碟指明了主攻方向。
三、抓住重点，明确方向
1、动力系统
在宇宙中星球的数量很多，动辄以亿计，而且它们在空间的分布又很分散，其间的距离动辄又以光年计！因此要想实现星际飞行，这绝对不是现有的航空航天科技水平所能胜任的，这就促使我们必须去探索新的飞行原理，开发新的能源和动力装置，研制新型的发动机。有关详情请见拙著《飞碟动力系统的研究概况与展望》。
2、新的时空理论
据最近报导，在距地球55光年的飞马座５１号恒星附近，有适宜于生命存在的行星，如果飞碟以光速的９９％的速度飞行，按照狭义相对论，飞碟乘员来回一趟也需要大有７７年，如去距地球220万光年的仙女座星云，来回一趟得３００万年！这是不可想象的，更不要说去更遥远的星球了。由此可见，要想实现星际飞行，飞碟的速度必须是超光速，但是狭义相对论只适用于亚光速的范围，而在超光速时情况又如何？是否就如某些案例所描述的“无论多远，转瞬即到”？尚不可知，因此必需把狭义相对论推广到超光速 的领域，以探讨新的时空理论。
3、人体特异功能
人体特异功能的研究与飞碟的异常特征研究似乎并不搭界，其实远非如此，因为：
（1）在对人体特异功能研究中已经显落出来的大量情况表明，两者之间潜芷着种种神秘关系简直吻合到了如影随形的程度！这就是说对前者的某些研究等价于对后者的研究，但难能可贵的是前者便于实验，并具有重现性，这是后者所无法想象的，因此有意识地把前者作为对后者的模拟研究，这就为我们提供了一条解开飞碟之谜的道路。
（2）高水平的特异功能者，通过心灵感应可沟通与外星人的思想交流，这也不失为我们提供了揭开飞碟之谜的另一条道路。
（3）我国在人体特异功能研究方面源远流长，流派纷纷，不仅在古代有过辉煌的纪录，在当代也有众多佼佼者，这是西方所无法比拟的优势。如能集中力量排除干扰进行针对有关飞碟的专题研究，必将取得重大成果。
四、理论与实践并进
在科学上理论反映事物的内在本质，实验则反映其外表外界表象，当某个事物如在理论上和试验上都能成立，则无懈可击，这当然是最理想的，但是当前有很多尚待探索的新事物往往都是只有理论或者只有实验成立，这在科学上虽然不够满意，但至少也能站住脚跟别人无法否定。这是因为理论与实验两者既可各自独立发展，在它们之间又是形影相随，即其中某一个发展到什么水平，则另一个也必然存在相应的水平，因此在它们之间即可相互印证，又当一个超前发展时即可带动另一个前进。比如物理学中的快子和天文学中的黑洞都是先有理论肯定，后由观测得到证实的，又如针炙和气功都是先有实验上的成功，然后再推动人体科学研究的进展，当前在飞碟研究上也出现类似情况。比如美国科学家艾伦.霍尔特创立时空场共振理论，但如果通过实验得到验证尚待探讨。又如磁能技术有的事实已经确认，但却不知道在理论上如何解释，上述这些情况启示我们，当前飞碟研究尽管困难重重，但也并非毫无希望。首先，我们要从理论和试验两方面去继续努力，其次也要多注意它们之间的关系，这对我们的研究富有指导意义。
五、解放思想，勇于突破前人的成就，开拓新的科技天地
在人类科学技术发展史上整个都是推陈出新的过程。在本世纪初，当有科学家从“理论”上证明“比空气重的东西飞不起来”的时候，谁能够想到１９０３年两位名不见经传的小人物莱特兄弟却发明了飞机，但他们并不是什么“空气动力学专家”！这些情况表明，在科学技术上我们既要尊重前人取得的成果，也不能迷信前人而自己却无所作为！当前我们在飞碟研究中已经发现，有很多现象无法用旧有的理论来解释，比如１９８３年美籍华裔科学家林安东所研制成功的磁能装置使能量的输入比竟高达１：4，即输入1倍的电能可得到输出４倍的机械能，这是明显表达能量守恒定律的理论已被否定！这有助于我们更新观念，解放思想，并在新的科技领域内去寻找解开飞碟之谜的途径。
六、任重道远，贵在坚持
研究飞碟与外行人的重大意义和归纳为：
（1）、探索新的科学原理，开拓新的技术领域，将推动现有科学技术进入一个全新的时代。
（2）、研制划时代的新型飞行器，推动航空航天高科技以取得突破性进展，促进国防科技现代化。
（3）、探索与外星文明的联系，促进星际科技交流。要想实现上述的理论真是谈何容易？当我们回顾整个人类科技发展史时可见，有哪一项重大的科技成果不是经过前人的艰辛努力而得来的？这真是“涉浅水者捞鱼虾，潜深海者擒蛟龙”，但是作者在阅读诸多目击资料时也注意到：
<1>、目击者有关飞碟动力系统结构的描述远比我们原来想象的复杂的机械运转系统要简单得多！这表明飞碟的动力很可能是来自宇宙间广泛存在的电磁能，而非机械能，其次飞碟的异常特征明显反映出飞碟本身是一台具有强大电磁能量的装置，但不清楚其具体的结构和工作原理，正巧在电磁能的研究与应用领域内我们还有很多问题需要探讨，这其间也可能就是咫尺之遥，谁能否定？
<2>、外星人介绍有关飞碟的飞行原理：(如说“在宇宙中的星际飞行走廊里存在有某种特殊的能量，飞碟一经飞入就能以思想的速度飞行”。又如“在星球之间存在电磁流和能流，飞碟借次滑行，速度之快难以想像”等），听起来似懂非懂，这是否表明当前有关星际飞行的研究已接近于搞清飞碟的飞行原理？
<3>、据《飞碟、磁能、永动机》（刘忠凯著）介绍，外星人很像是乘着一台特殊的变压器跨越遥远的时空来访问地球，这说明飞碟最令人难以置信的不是它的高深莫测，而恰恰在于它的过于简单，简单到令人不敢相信的程度！美国飞碟权威艾伦.海尼克教授曾经得出一个似乎非常奇怪的结论：“确实存在着一种智能生命，不过看起来，他们比地球人低级得多！”这对于每一个飞碟研究者来说真是哭笑不得！但最后还得承认这是大好事！这真是“众里寻他千百度，蓦然回首，那人却在灯火阑珊处”。而这本来就是作者早就预感到的一天终于到来了！它表明在探索飞碟之谜的漫漫长夜里，我们终于看见了曙光!因此只要我们继续披荆斩棘，奋勇前进，相信一定能够取得成功！
参考资料
1、程陆山，刘俭云，当代奇谜——飞碟，广西科技出版社，1990。
2、刘忠凯，飞碟、磁能、永动机，兵器工业出版社，1998。
3、《飞碟探索》，多期。